頂端新聞記者 金艾琳
說到“潤滑”二字，沒有人會不了解它的作用。但提到潤滑的具體領(lǐng)域，許多人依舊會覺得陌生。
在河南鄭州，有這樣一家集中潤滑企業(yè)，手握10個全球領(lǐng)先的實驗室，成為首批上榜的專精特新“小巨人”企業(yè)……
深耕一個領(lǐng)域的它們，已經(jīng)收獲了許多贊譽。不過，它們還想朝著更高的目標(biāo)邁進(jìn)。
【深耕集中潤滑，成為首批上榜的潤滑“小巨人”】
2019年，工信部公布首批248家專精特新“小巨人”名單，鄭州奧特科技有限公司(以下簡稱“奧特科技”)成為首批上榜的潤滑企業(yè)。
如今，“專精特新”成為經(jīng)濟(jì)類熱詞。“專精特新”企業(yè)早已成為投資的必爭之地。而早在8年前，奧特科技已經(jīng)開始走上了“專精特新”之路。
“8年前，我們有幸邀請中國工程院院士吳澄來到公司指導(dǎo)工作，吳院士叮囑我們專于此道，打造‘專精特新’企業(yè)。”奧特科技總經(jīng)理趙民章告訴頂端新聞記者，在此之后，奧特科技堅持在集中潤滑領(lǐng)域上做專做精，并不斷朝著創(chuàng)新發(fā)展的方向邁進(jìn)。
這些年來，奧特科技的成果頗豐：2015年，奧特科技的風(fēng)電單線式集中潤滑系統(tǒng)，解決了傳統(tǒng)遞進(jìn)式集中潤滑系統(tǒng)堵塞的行業(yè)難題，降低潤滑系統(tǒng)配套成本;2017年，在德國胡蘇姆國際風(fēng)能展上，奧特科技帶來的風(fēng)電自動換油解決方案引發(fā)關(guān)注;2020年，中國高科技產(chǎn)業(yè)研究會通過了奧特科技自主研發(fā)的“風(fēng)力發(fā)電機(jī)組軸承自動換脂系統(tǒng)”技術(shù)已達(dá)到國際先進(jìn)水平的科技成果評價;2022年，升級版AT3000智能潤滑系統(tǒng)讓港口設(shè)備智能健康運轉(zhuǎn)……
頂端新聞記者了解到，這家成立了18年的企業(yè)，截至2022年底，已申報國內(nèi)外專利260余項。
創(chuàng)新的根本在于人，奧特科技業(yè)深知這一點。在此之前，奧特科技開始尋求與清華大學(xué)、河南科技大學(xué)、華北水利水電學(xué)院、中原工學(xué)院、國家科研所等高校和院所建立了合作關(guān)系，共同進(jìn)行科技項目的開發(fā)研制，將產(chǎn)學(xué)研進(jìn)行到底。
趙民章提到，經(jīng)過技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級，奧特的產(chǎn)品應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電、商用車、工程機(jī)械等多個領(lǐng)域，遍布全球60多個國家和地區(qū)。
此外，奧特的合作伙伴也堪稱“豪華”。三一集團(tuán)、徐工集團(tuán)、明陽智能、中國中車、中國重汽、宇通客車、德國舍弗勒等在內(nèi)的國內(nèi)外企業(yè)，都是它的合作伙伴。
【集中潤滑領(lǐng)域的領(lǐng)跑者，也是實驗室“大戶”】
潤滑幾乎無處不在。無論任何設(shè)備，有運動的地方就有摩擦，有摩擦的地方就有潤滑。
不過，潤滑行業(yè)當(dāng)中的細(xì)分領(lǐng)域并不是全部為人熟知。比如集中潤滑，廣泛的定義是把需要潤滑部位比較多的工位集中起來供油，并達(dá)到精益潤滑的方法。
而奧特科技，則是把集中潤滑做到了接近“天花板”的程度。據(jù)趙民章介紹，當(dāng)前，奧特科技集中潤滑產(chǎn)品在國內(nèi)車輛集中潤滑市場占比已超50%。
在高占有率背后，奧特科技則擁有強(qiáng)大的科技儲備作為支撐。
在鄭州奧特科技檢測中心，設(shè)有包括電子材料檢測室、電氣實驗室在內(nèi)的10個集中潤滑領(lǐng)域行業(yè)領(lǐng)先實驗室。這些實驗室，通過了中國合格評定國家認(rèn)可委員會(CNAS)的認(rèn)可。
“無論是完備程度，還是創(chuàng)新能力，奧特的實驗室都是全球一流的。”頂端新聞記者了解到，國外潤滑專家來到奧特科技參觀時，也對趙民章稱贊起了實驗室。
【智慧潤滑成為未來發(fā)展趨勢】
如同潤滑一樣，在趙民章眼中，設(shè)備健康管理無處不在，看似事情很小，但是在工業(yè)4.0時代背景下，做好設(shè)備健康管理，才能夠找到企業(yè)新的增長點。
隨著裝備制造領(lǐng)域數(shù)字化、智能化的趨勢不斷擴(kuò)大，以科學(xué)的管理模式、先進(jìn)的技術(shù)手段實現(xiàn)“設(shè)備綜合效率和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益”的最大化的理念，將會備受關(guān)注。
趙民章表示，集中潤滑對機(jī)械設(shè)備健康管理有重要意義。對于未來的潤滑領(lǐng)域的發(fā)展，他認(rèn)為，智能潤滑是一種必然的發(fā)展趨勢。
他對智能潤滑則進(jìn)行了闡釋。智能潤滑是嫁接大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等新技術(shù)的成果。相比于傳統(tǒng)的手工潤滑以及后來的自動潤滑，智能潤滑可以促使設(shè)備的不同潤滑部位達(dá)到相應(yīng)最佳狀態(tài)，并對設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和全面管理。
不過，奧特科技的智能潤滑并非紙上談兵。頂端新聞頂端新聞記者了解到，奧特科技在2022年對港口機(jī)械集中“分散設(shè)備”進(jìn)行智能潤滑管理。
相比于傳統(tǒng)的集中潤滑只能實現(xiàn)定時定量潤滑，無法及時感知軸承潤滑狀態(tài)。奧特科技的港口智能潤滑系統(tǒng)集成了移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)處理技術(shù)，可以逐點供油，并能實時監(jiān)測軸承振動。
“這是一種大勢所趨，各行各業(yè)未來都會使用更加智能化的潤滑。”趙民章說。
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